台灣亞太產業分析專業協進會 產業顧問 張淮杞
工研院產經中心 政策與區域研究組 資深專案經理
《接中篇》
(四) 廣運機械
廣運機械成立於1976年,2009年營業額為34億新台幣,創業35年從未賠錢的輸送設備大廠,靠的是提供整合性服務,也就是製造業服務化模式。
1.製造服務化驅動力
廣運機械對於製造化驅動力。主要來自兩項,一是客戶導向,看準未來的製造自動化趨勢,藉由營運模式的改變,提供差異化服務。從客戶的角度出發,提供同業無法提供的服務,把製造業轉型為服務業,利用經驗和整合服務,提高門檻。。二是運用現有的機械技術,並且整合電子與軟體技術,提供客戶客製化服務。
2.新的營運模式
舉凡桃園國際機場的行李分檢輸送系統,或是奇美電子TFT-LCD 廠區內的自動化設備,將一片片玻璃基板精準的送到下一站,甚至提供農業用輸送豆芽菜和蘭花的自動化農場,這些自動化設備皆由廣運機械設計規劃。
營運模式的改變,來自新北市新店區的台灣通用器材,為了提升一倍的產能,找上廣運為其設計十多個方案,導入即時供料系統和無人搬運車,運轉成功後,幫通用器材減少員工的工作負荷,並且提升產能效率。
在輸送設備的整合服務的領域中,機械、流程控制和電腦系統都必須相當的經驗累積。在2008年廣運機械導入了ERP 系統,並且建立起生產線自動化設計的知識分享平台,讓兩百多人的設計研發團隊,可以利用過去的數萬個設計專案中來淘金,吸取前人的經驗,縮短開發的時程。
3.製造服務化效益
自從廣運機械導入生產線自動化設計與知識分享平台,提高供生產效率與加深客戶關係。此外,亦吸引全球知名廠商的訂單,如日本Sharp的組合屋工廠的輸送系統、美國Newegg的物流倉儲系統等。
(五) 小結:營運模式與其服務內容
茲歸納Caterpillar公司、森精機製造所、OTIS 電梯與廣運機械在製造服務化之要素,包括製造服務化驅動力、服務模式、服務內容、客戶利益與廠商自身利益等項目,如表1所示。
表1 製造服務化營運模式與服務內容
個案(企業)
|
製造服務化驅動力
|
服務模式
|
服務內容
|
製造服務化利益
|
客戶利益
|
廠商自身利益
|
Caterpillar
|
1.客戶導向
2.市場演進
|
模式一:產品延伸服務模式
|
代理商客戶服務
|
1.專業知識訓練
2.縮點維修時間
|
1.深化客戶關係
|
模式二:功能性服務
|
倉儲系統營運
|
1.增加物流效率
2.縮短維修時間
|
1.深化客戶關係
2.增加企業營收
|
模式二:功能性服務
|
租賃/金融服務
|
1.降低購買成本
2.增加採購效率
3.品質保證
|
1.深化顧客關係
2.增加企業營收
3.取得客戶資訊
|
模式一:產品延伸服務模式
|
再製造/二手貨交易
|
1.降低購買成本
2.品質保證
|
1.深化顧客關係
2.增加企業營收
3.租賃設備貨源
|
模式三:整體解決方案
|
系統整合
營運服務
融資服務
|
1.專業知識訓練
2.增加物流效率
3.降低購買成本
|
1.深化客戶關係
2.增加營收業務
3.取折客戶資訊
|
森精機製造所
|
1.客戶導向
4.技術發展
|
模式一:產品延伸服務模式
|
遠端監控、預警系統
|
1.縮點維修時間
|
1.縮點維修時間
2.出貨效率提昇
|
OTIS 電梯公司
|
2.市場演進
4.委外
|
模式二:功能性服務
|
電梯維護
|
1.降低購買成本
2.免費電梯
|
1.穩固電梯合約
2.增加企業營收
|
廣運機械
|
1.客戶導向
4.技術發展
|
模式一:產品延伸服務模式
|
導入ERP系統,建立知識分享平台
|
1.縮短開發時程
2.提高生產效率
|
1.深化客戶關係
2.拉高技術門檻
3.吸引客源訂單
|
資料來源:本研究整理
註:本表內容調整自林光龍、張睿顯、陳亞詩、許誌剛、涂家培(2010)等所作「台灣工具機廠商能否槓桿服務化、創造新競爭策略」,工研院產業學院產業分析實作。
四、結論
(一)製造服務業營運模式之服務內容
從以上個案中,茲分析營運模式發展之服務內容。
模式一:產品延伸服務模式
採用製造服務化模式一之個案,考量產品生命週期,其服務範圍。包括:製造前階段、製造階段、製造後階段。
1.製造服務前階段:即參與客戶的生產活動,了解其需求,以客製化的服務設計為主,如「廣運機械」,除了提供設備外,更參與客戶的生產流程活動,建構於知識分享平台,建構客戶所需之自動化設備。
2.製造階段:提供客戶製造過程中所需之服務。Caterpillar則運用資通訊技術提供製造過程之服務,包括協助客戶管理存貨與倉儲系統,並透過異業結盟(DHL),在24小時內將零件分送到全球各地。再如日本精機製造所,透過資訊科技,提供遠距故障事件的判斷,與後續維修。
3.製造後階段:Caterpillar公司,在新營運模式,提供再製造與二手設備的買賣,不僅持續深化客戶關係,產生再購買之客戶行為,同時增加企業新的業務內容,增加收益。
模式二:功能性服務
採用製造服務化模式二之個案,其服務範圍,往上下游延伸。即產品服務朝價值鏈的上下游端發展,向上游延伸的價值活動,包括:如產品設計、流程設計、製造控制、倉儲/包裝/運送等,向下游延伸的價值活動,包括:如租賃、維修服務、重置/升級、再利用、回收等
1.向上延伸之功能性服務:Caterpillar在倉儲系統營運服務,協助製造商客戶重新設計倉儲存貨系統,同時,與提昇客戶在供應鏈的管理效率,改變客戶的供應鏈系統。
2.向下延伸之功能性服務:Caterpillar提出有別於單純販售機器設備的製造業思維,以新的服務價值,提供設備租賃服務與二手設備認證,對於此種類型的機具設備,其服務範圍,包括:專業技術諮詢、檢修服務、零件更換服務等。此外,OTIS電梯公司所提出的新的營運模式-「以租代售」的型態,收取電梯的營運費用,並簽訂長期服務合約,讓OTIS成為服務型的公司。
模式三:整體解決方案
採用製造服務化模式三的個案 – Caterpillar公司,事實上從服務流程上而言,已經包含了系統服務(倉儲系統系統整合)、同時協助客戶改變供應鏈系統,提高管理效率;由於設備機具的昂貴,提供客戶租賃/金融服務;並提供多元的採購方案,包括「以租代售」、「以舊換新」服務模式。具備了「系統整合」、「營運服務」、「企業顧問」與「客戶融資」的四種能力。
(二)對於實務界之啟示
實務的角度,製造服務化的三種營運模式。從台灣產業發展軌跡及其發展特性,包含下列意涵。
1.模式一與模式二,國內外成功案例係以一個專精的核心能力,運用ICT技術,將從製造業務擴展到服務業務,如日本森精機製造所、廣運機械,皆有類似之經驗。因此,運用ICT技術,導入系統應用技術(如,遠端線上監控、ERP系統),結合本身之核心能力,為轉型成為服務商的關鍵要素。
2. 第三種營運模式「整體解決方案」。由於台灣產業結構以中小企業為主,對於複雜產品系統,需要四種複雜的核心能力,即「系統整合」、「營運服務」、「企業顧問」與「客戶融資」的四種能力,非一家企業所能同時擁有。可透過政府資源,成立專案計畫,形成跨領域合作平台機制,藉由此專案計畫,提昇產業技術層次,同時將產業之製造範疇導入服務化領域。
3.製造服務化業務,可從現有的業務基礎,在Installed based的利基市場,逐漸擴展業務,即採用的概念是,進入製造服務化時,依循如何降低進入服務化障礙的四個程序。
4.製造服務化是一種新的價值主張,強調買賣雙方的價值創造,必須考慮到組織間的互利關係,即與客戶發展以「關係為主」的服務化營運模式。《完》 |